Technika
-
AZ „ÖTPERCES” GYORSTÖLTÉS ALAPJA LEHET
A StoreDot, elektromos járművekhez fejleszt extrém gyors töltésű (XFC) akkumulátortechnológiát. Egy lépéssel közelebb került az innovatív termék piacra kerüléséhez, miután…
Tovább » -
ÚJABB HIDROGÉN MOTOR
A FEV Europe GmbH honlapján közzétett információk szerint felgyorsítja a hidrogén-belső égésű motorok fejlesztési ütemét. Stefan Pischinger professzor, a FEV…
Tovább » -
DÍZEL HELYETT DIESOTTO
A Mazda már nagyon kevés Skyactiv-D, azaz dízelmotoros autót adott el a közelmúltban, mindösszesen 3%-ot, ezért döntött úgy, hogy megszünteti…
Tovább » -
Jó-e minden a környezetnek amit érte teszünk? Dr. Hanula Barna
Egy rendszerszemléletű megközelítés meglepetései. A környezet és klímavédelem rendkívül komplex válaszokat kíván egy végtelenül komplex problémára. Ha vizsgálataink során a…
Tovább » -
Környezetvédelem az autóiparban. Vendég: Dr. Hanula Barna
Az MTV1 reggeli műsorában, Dr. Hanula Barna beszél a belsőégésű és elektromos autók Szén-dioxid kibocsájtásáról.
Tovább » -
MOTOR, ERŐATVITEL ÚJ HOSSZBORDÁS-SZÍJAK A BAS-RENDSZEREKHEZ A CONTITECH-TŐL
A legkorszerűbb, szíjjal hajtott indítógenerátorok (BAS) akár 15%-kal csökkenthetik a tüzelőanyag-fogyasztást, és ennek megfelelően a károsanyag-kibocsátást is. Ezek a villamos…
Tovább » -
A VOLKSWAGEN EGYFOKOZATÚ HAJTÓMŰVE – MEB-HEZ
A VW ID.3 elektromos autó az APP310 e-drive egységet használja egy rendkívül kompakt egyfokozatú hajtómű segítségével. Az alkalmazott mechanizmus alig…
Tovább » -
A FÉKRENDSZER LELKE
Az ilyenkor szokásos tavaszi felkészítés, illetve átvizsgálás elengedhetetlen eleme a fékrendszer ellenőrzése és karbantartása is. A gépjárművek kenőanyagai, illetve egyéb…
Tovább » -
E10 – MIBE MIT TANKOLJAK?
2019. év végére az E10 botrány polgárháborús hangulata hazánkat is elérte. Rengeteg megkeresést kap szerkesztőségünk, hogy mely autóba lehet, nem lehet tankolni…
Tovább »