Veteránok
-
Wartburg 311 – egy újabb különlegesség
Emlékeztek még a korábban posztolt kék, “pimpelt” Wartburgra? A Edelweiss-Customs egy másik 311-et is átalakított, nem kevésbé látványos módon! Érdemes…
Tovább » -
Negyedmilliárdos Toyota-prototípust árvereztek el
Mindössze kilenc példányban készült el, és végül soha nem került kereskedelmi forgalomba a Toyota 2000GT megfizethetőbb, exportpiacra szánt kivitele. A…
Tovább » -
Ilyen is lehetett volna a Lancia jövője: az Orca-projekt
Valljuk be, a Lancia nem az a márka, melyre gondolván a gömbölyded formatervezésű autók jutnak eszünkbe. Nincs is ezzel baj,…
Tovább » -
BMW 635 CSi 1987-ből
Alaposan ki kell nyitnia a pénztárcáját annak, akinek egy szép állapotú E24-esre fáj a foga. Ez a késői (’89-ig volt…
Tovább » -
A “sarlatánok” méregdrága csodája – Peugeot L45
A Peugeot L45 korának abszolút csúcstechnológiáját képviselte; az első világháború előtt épített versenyautónak mindössze két példánya élte túl az elmúlt…
Tovább » -
1948-as Superb OHV a Škoda múzeum legújabb gyöngyszeme
Már a harmincas években is az akkori Škoda-kínálat csúcsmodelljét jelölte a Superb típusjelzés, a hathengeres sorozat “koronája” pedig a háború…
Tovább » -
Ford Torino GT Fastback 1968-ból
Ismételten az AutoBarn Classic Cars gyűjteményéből mutatunk egy fantasztikus amerikai járgányt, nevezetesen egy Ford Torino GT Fastback-et. Az 51 éves, klasszikus izomautó…
Tovább » -
Ennyi autó volt forgalomban Magyarországon a hetvenes évek elején
Az MTI 1970. május 15-én adta ki az alábbi jelentést, mely a hazánkban forgalomban lévő járművek számáról igyekszik egy korabeli…
Tovább » -
Peugeot 402 Pourtout Cabriolet – korszakok határain egyensúlyozva
Egyetlen példány készült a Peugeot 402 Pourtout Cabriolet-ből. Az 1937-es gyártású, meseszép klasszikus a közelmúltban 390 ezer dollárért talált gazdára…
Tovább » -
BMW Garmisch – egy koncepcióautó újraalkotása
A BMW Group az idei Concorso d’Eleganza Villa d’Este alkalmából egy olyan klasszikus koncepciót élesztett fel, amelyet Marcello Gandini még…
Tovább »