A Citroën az elmúlt hetekben csendben, de annál tudatosabban frissítette több kulcsmodellje motorválasztékát. A cél egyértelmű: olyan hajtásláncokat kínálni, amelyek valódi alternatívát jelentenek a családok, a szabadidős felhasználók és a professzionális ügyfelek számára is. A paletta a plug-in hibridektől a takarékos dízeleken át a tisztán elektromos változatokig terjed – mindenki megtalálhatja a saját használati szokásaihoz illeszkedő megoldást.
225 lóerőre erősödött a Citroën C5 Aircross Plug-in Hybrid
A Citroën C5 Aircross Plug-in Hybrid a márka egyik legsokoldalúbb modellje, amely most hivatalosan is 225 lóerős rendszerteljesítményt kínál a korábbi 195 lóerő helyett. Fontos, hogy a teljesítménynövekedés nem jár műszaki átalakítással: az új érték már a szigorúbb mérési szabványok szerint tükrözi a hajtáslánc valós tudását.
A rendszer lelke az 1,6 literes, 150 lóerős benzinmotor és a 125 lóerős villanymotor párosa, amelyhez hétfokozatú eDCS duplakuplungos automata váltó társul. A három üzemmód – Hibrid, Elektromos, Sport – lehetővé teszi, hogy a vezető az aktuális helyzethez igazítsa az autó karakterét.
A 21,5 kWh-s akkumulátornak köszönhetően városban akár 113 km tisztán elektromos hatótáv is elérhető, ami az előző generációhoz képest 33 százalékos növekedést jelent. Vegyes használatban 81 km-rel számolhatunk, ami a mindennapi ingázás döntő részét lefedi töltés nélkül. Ha pedig hosszabb útra indulnánk, az 55 literes üzemanyagtartállyal a teljes hatótáv akár az 1.100 km-t is meghaladhatja.
Az autóról készített bemutatónkat a YouTubeon meg tudod tekinteni:
A modell akár 1.550 kg-os fékezett utánfutót is vontathat, így lakókocsi vagy utánfutó húzására is alkalmas. A kényelemről a progresszív hidraulikus lengéscsillapítók és az Advanced Comfort ülések gondoskodnak – a C5 Aircross továbbra is a kategória egyik legkomfortosabb szereplője.
A Citroën Berlingo visszatér a többféle hajtáshoz
A közel három évtizede ismert Citroën Berlingo ismét szélesebb motorpalettával érhető el. A 2026-os kínálatba visszatér az 1,5 literes BlueHDi dízel 100 és 130 lóerős változata, előbbi manuális, utóbbi hamarosan automatikus váltóval is választható. Ez a döntés elsősorban azoknak kedvez, akik sokat autóznak, hosszú távokat tesznek meg, és nem rendelkeznek otthoni töltési lehetőséggel.
Újdonság a 110 lóerős, 205 Nm nyomatékú turbós benzinmotor is, amely 6 fokozatú manuális váltóval érkezik. A belépő benzines változat 10 millió forint alatti indulóárral és 8 év/200 000 km gyári kiterjesztett garanciával csábít.
Természetesen marad a tisztán elektromos Citroën ë-Berlingo is, amely 50 kWh-s akkumulátorával 340 km-es WLTP vegyes hatótávot kínál. 100 kW-os gyorstöltéssel 30 perc alatt 20-ról 80 százalékra tölthető, így a mindennapi használat mellett hosszabb utakra is vállalkozhatunk.
A Berlingo továbbra is két hosszméretben (M: 4,40 m, XL: 4,75 m), 5 vagy 7 üléssel érhető el, akár 2.100 literes raktérrel. Praktikum, variálhatóság és kimagasló helykínálat – ezek a modell legfőbb erényei.
Erősebb 2,2-es dízel a SpaceTourer és a Jumpy kínálatában
A nagyobb modellek sem maradtak érintetlenek. A Citroën SpaceTourer és a Citroën Jumpy új, 2,2 literes dízelmotort kap, amely 150 vagy 180 lóerős teljesítménnyel érhető el.
A 150 lóerős változat 370 Nm nyomatékot kínál, ráadásul már 1.500-as fordulattól, ami érezhetően rugalmasabb működést jelent. A fogyasztás akár 6,5 l/100 km-re csökkenhet, miközben a CO₂-kibocsátás is mérséklődik. A 180 lóerős kivitel 400 Nm-rel gazdálkodik, szintén alacsonyabb emisszió mellett.
A SpaceTourer akár 9 személy szállítására képes, miközben 1,90 méteres magasságával a legtöbb parkolóházba is befér. A Jumpy XL változata 6,6 m³ rakteret és akár 1.341 kg teherbírást kínál, így a professzionális felhasználók számára is komoly alternatíva.
Mindkét modell elérhető elektromos változatban is, 50 vagy 75 kWh-s akkumulátorral, akár 350 km-es hatótávval, 100 kW-os gyorstöltési lehetőséggel.
Összegzés
A Citroën frissített motorpalettája jól mutatja, hogy a márka nem egyetlen irányba köteleződik el. A plug-in hibrid, a takarékos dízel, a benzines és a tisztán elektromos hajtás egyaránt helyet kap a kínálatban. A hangsúly a valós használhatóságon, a költséghatékonyságon és a kényelmen van – legyen szó családi kirándulásról, hosszú autópályás menetről vagy napi munkáról.
Forrás: Citroën sajtóanyag
