Újabb fontos visszajelzést kapott a Kia K4: a DriveWise vezetéstámogató rendszercsomaggal felszerelt modell a legfrissebb Euro NCAP törésteszten ötcsillagos minősítést szerzett. A kompakt Kia több területen is erős eredményt ért el, miközben az alapfelszereltségű változat négycsillagos értékelést kapott.
A K4 nemrég nálunk is járt: a Kia K4 GT-Line benzines változatát részletes tesztnek vetettük alá, így nemcsak a biztonsági rendszereiről, hanem a mindennapi használhatóságáról, menetkomfortjáról és vezethetőségéről is volt alkalmunk tapasztalatot szerezni.
Kia K4 GT-Line tesztünk – Benzines kompakt
Öt csillag a DriveWise csomaggal
Az Euro NCAP legfrissebb vizsgálatán a DriveWise vezetéstámogató rendszercsomaggal felszerelt Kia K4 maximális, ötcsillagos minősítést szerzett. A modell a felnőtt utasok védelmére 80, a gyermekek védelmére 86 százalékot kapott.
A veszélyeztetett közlekedők – vagyis többek között a gyalogosok és kerékpárosok – védelmét 77 százalékra értékelték, míg a vezetéstámogató és ütközéselkerülő rendszereket vizsgáló Safety Assist kategóriában 75 százalékot ért el.
A gyermekvédelem különösen jól sikerült: a második üléssorban elhelyezett, hat- és tízéves gyermekeket szimuláló tesztbábuk esetében a frontális és oldalirányú ütközési vizsgálatokon 23,4 pontot szerzett a lehetséges 24-ből. A gyermekülések beszerelését vizsgáló ellenőrzésen pedig a maximális 12 pontot is megszerezte.
Nemcsak a töréstesztre figyeltek
A modern Euro NCAP-vizsgálatokon már nem kizárólag az számít, hogy mi történik egy ütközés pillanatában. Egyre nagyobb szerepet kapnak az aktív biztonsági rendszerek is, amelyek ideális esetben már a baleset bekövetkezése előtt közbelépnek.
A K4 DriveWise csomagjának része többek között az autonóm vészfékező rendszer, amely képes érzékelni a gyalogosokat, kerékpárosokat, motorkerékpárosokat és más járműveket. A teszteken különösen a kerékpárosokkal kapcsolatos szituációkban teljesített jól: a lehetséges nyolc pontból hetet szerzett.
A rendszer az oldalirányból, derékszögben érkező járművekre is gyorsan reagált, ezzel segítve az ütközés elkerülését vagy legalább annak következményeinek mérséklését.
A sávelhagyásra figyelmeztető és sávtartó rendszer szükség esetén korrigálja az autó irányát, az intelligens sebességhatár-felismerő pedig felismeri az adott útszakaszra vonatkozó sebességkorlátozást, és segít annak betartásában.
A sofőrt is figyeli
Érdekes része a K4 biztonsági arzenáljának a vezető állapotát figyelő rendszer. Ez képes érzékelni a vezető fáradtságának, illetve bizonyos figyelemelterelő viselkedésének jeleit, és szükség esetén figyelmeztet.
A biztonsági felszereltséghez fejlett eCall rendszer is tartozik, amely baleset esetén automatikusan kapcsolatba léphet a segélyszolgálatokkal. A Kia emellett olyan megoldást is alkalmaz, amely egy elsődleges ütközést követően igyekszik megakadályozni a további ütközéseket.
A gyermekek jelenlétét érzékelő rendszer szintén a mindennapi biztonságot szolgálja: figyelmeztetést adhat, ha gyermeket vagy csecsemőt hagytak az autóban.
A K4 nálunk nem csak papíron bizonyított
A K4 biztonsági eredménye azért is érdekes számunkra, mert a modell már megfordult a Tesztelők.hu tesztflottájában. A nálunk járt GT-Line kivitelű, benzines K4 esetében elsősorban arra voltunk kíváncsiak, hogyan teljesít a Kia új kompaktja a hétköznapokban.
A K4 egyik fontos erőssége, hogy a sportosabb megjelenés ellenére nem próbál mindenáron kemény, kompromisszumos karaktert felvenni. Az utastér tágas, a felszereltség modern, miközben a futómű és a vezethetőség is inkább a kiegyensúlyozott használhatóság felé húz.
A tesztünk során természetesen a vezetéstámogató rendszereket is megismertük, így az Euro NCAP eredménye mellé saját tapasztalataink is társulnak.
A teljes Kia K4 GT-Line tesztet itt olvashatjátok
Négy csillag az alapmodellnek
Van azonban egy fontos részlet az Euro NCAP eredménnyel kapcsolatban. Az ötcsillagos minősítés kifejezetten a DriveWise vezetéstámogató rendszercsomaggal felszerelt K4-re vonatkozik.
A DriveWise csomag nélküli, alapfelszereltségű K4 ugyanezen vizsgálatokon négycsillagos minősítést kapott. A felnőtt utasok védelmére itt is 80, a gyermek utasokéra 86 százalékot ért el, míg a veszélyeztetett közlekedők védelme 73, a Safety Assist kategória pedig 67 százalékos eredményt hozott.
Ez jól mutatja, hogy az Euro NCAP értékelésében a vezetéstámogató rendszereknek egyre nagyobb szerepük van. Ugyanaz az autó a passzív biztonsági vizsgálatokban hasonló eredményt produkálhat, az aktív biztonsági technológiák pedig végül érdemben befolyásolhatják a végső csillagszámot.
A Kia K4 esetében tehát az ötcsillagos eredményhez nemcsak maga a karosszéria és a passzív biztonsági rendszer járul hozzá, hanem a megfelelően felszerelt vezetéstámogató technológiák teljes arzenálja is.
A K4 ezzel újabb fontos mérföldkövet teljesített az európai piacon, miközben a hazai vásárlók számára az is lényeges szempont lehet, hogy az adott kivitelhez pontosan milyen biztonsági és vezetéstámogató rendszerek tartoznak.
Forrás: KIA sajtóanyag
Fotók: Madarász Viktor
