A Subaru neve évtizedek óta egyet jelent a megbízhatósággal, az összkerékhajtással és a kalandvágyó életstílussal. A japán márka most egy új korszak kapujában áll, amelyben az elektromos hajtás kerül a középpontba. Ezt az irányt képviseli többek között az új Subaru Uncharted is, amely a márka legújabb tisztán elektromos modelljei közé érkezik. A nálunk járt modell a 74,7 kWh kapacitású akkumulátorral szerelt, 343 lóerős összkerékhajtású kivitel, amely elegáns fekete fényezést kapott. Mindig is rajongtam a Subaruért, a rallysportos múltja miatt. A márka elektromos modelljei sem állnak távol tőlem, így kíváncsian vártam, hogy kipróbálhassam az új Unchartedet.
Subaru Uncharted 77 AWD Platinum Plus külseje
A Subaru Uncharted első pillantásra is modern és karakteres jelenség. Az Attitude Black Mica fantázianevű fényezés különösen jól hangsúlyozza az autó határozott vonalait, miközben elegáns megjelenést kölcsönöz neki. Az orr-részen felfedezhetőek a márka új stílusjegyei – a zárt hűtőmaszk, a keskeny LED fényszórók – amelyek többek között az új Solterrán is megtalálhatók. Szemből nézve az autó széles kiállása és hangsúlyos sárvédőívei magabiztos fellépést biztosítanak. Oldalról a kupésan lejtő tetővonal, a magas övvonal és a markáns kerékjárati ívek adják az Uncharted dinamikus karakterét. A nagyméretű könnyűfém felnik kiválóan illenek az összképhez, miközben tovább erősítik az autó sportos megjelenését. Hátul a LED-es lámpák modern hatást keltenek, a letisztult csomagtérajtó pedig jól illeszkedik az elektromos modellekre jellemző minimalista dizájnhoz. Az összhatás egyszerre futurisztikus és robusztus, ami tökéletesen passzol a Subaru filozófiájához. A kocsi hossza 4535 mm, szélessége 1870 mm, magassága 1625 mm, a tengelytáv pedig 2750 mm.
Subaru Uncharted 77 AWD Platinum Plus utastere
A volán mögé ülve modern, digitális környezet fogad bennünket. A műszerfal kialakítása letisztult, a középpontban pedig egy nagyméretű, 14 colos érintőképernyő kapott helyet, amelyről a legtöbb funkció könnyedén vezérelhető. A 7 colos digitális műszeregység minden fontos információt jól áttekinthető formában jelenít meg, beleértve az energiafelhasználást, a hatótávot és a vezetéstámogató rendszerek működését is. Nagyon boldog voltam, amikor az Unchartedbe ülve sikerült úgy beállítanom az ülés- és kormánypozíciót, hogy a műszeregységet nem takarta ki a kormány karimája. Sajnos az első generációs Solterrában ezt nem sikerült abszolválnom. A vezeték nélküli Apple CarPlay és Android Auto támogatás természetesen elérhető, így az okostelefon integráció gyors és egyszerű. A középkonzolon két indukciós telefontöltőt találunk, így nem csak a saját, hanem utastársunk telefonját is tudjuk vezeték nélkül tölteni.
A fekete szintetikus bőrkárpit ülések kényelmesek és megfelelő oldaltartást biztosítanak, hosszabb utakon sem válik fárasztóvá bennük az utazás. A fekete belső tér prémium hatást kelt, az igényes anyaghasználat pedig tovább emeli az összképet. A hátsó utasok számára is bőséges láb- és fejtér áll rendelkezésre, így családi használatra is kiváló választás lehet az Uncharted. A csomagtartó mérete a kategória elvárásainak megfelelő. Alaphelyzetben 403 literes rakodótér áll a rendelkezésünkre, de a hátsó üléstámlák ledöntésével 1089 literre bővíthetjük a teret a csomagok számára.
Subaru Uncharted 77 AWD Platinum Plus vezetési élménye
A tesztautó hajtásáról két villanymotor gondoskodik, egy az első és egy a hátsó tengelyeknél, amelyek együttesen 343 lóerős (252 kW) teljesítményt biztosítanak. Az elektromos hajtás egyik legnagyobb előnye a gázpedál lenyomására azonnal rendelkezésre álló nyomaték, amely az Uncharted esetében is rendkívül dinamikus gyorsulást eredményez. Álló helyzetből 100 km/órára 5 másodperc alatt tudunk felgyorsulni, a végsebessége pedig 160 km/óra. Az autó az összkerékhajtásnak köszönhetően elképesztően magabiztos, legyen szó autópályáról vagy akár rosszabb minőségű utakról.
A 74,7 kWh kapacitású akkumulátor a mindennapi használat során kényelmes hatótávot kínál, miközben a gyors töltési lehetőség hosszabb utak során is praktikussá teszi az elektromos közlekedést. A WLTP szerint akár 490 kilométert is megtehetünk az autóval, vegyes használatnál az átlagfogyasztása pedig 15,7 kWh/100 km. Tapasztalataim szerint ez abszolút reális lehet, nyilván nagyban függ a környezeti tényezőktől, és a gázpedál használatától. A kormánykerék mögötti kis váltófülekkel tudjuk a rekuperáció erősségét szabályozni, így vezetési stílusunkhoz igazíthatjuk az energia-visszanyerés mértékét. A váltakozó áramú (AC) töltés maximális teljesítménye 22 kW, míg az egyenáramúé (DC) 150 kW.
Az autó futóműve komfortos, jól kezeli az úthibákat, ugyanakkor kanyarokban is kiszámítható és magabiztos marad.
A biztonságos és kényelmes közlekedésről számos vezetéstámogató rendszer gondoskodik. Ilyen többek között az adaptív sebességtartó automatika (DRCC), az automatikus tompított fényszóró be-/kikapcsolás (AHB), az első keresztirányú forgalom figyelő rendszer (FCTA), a holttér- és hátsó keresztirányú forgalom figyelő rendszer (BSM, RCTA), a sávkövető automatika és sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (LTA, LDW), a sávváltás asszisztens (LCA), a parkolássegítő rendszer automatikus ütközéselkerülő fékezéssel (PKSB), a lejtmenetvezérlés (HDC), a hegymeneti elindulást segítő rendszer (HSA), a táblafelismerő és a 360 fokos kamerarendszer.
Összegzés
A Subaru Uncharted 74,7 kWh AWD egy modern elektromos szabadidő-autó, amely sikeresen ötvözi a Subaru hagyományos értékeit a jövő technológiájával. A 343 lóerős teljesítmény, az intelligens összkerékhajtás, a tágas utastér és a modern, látványos megjelenés egyaránt vonzóvá teszik a modellt.
A fekete fényezés elegáns karaktert kölcsönöz az autónak, miközben a dinamikus hajtáslánc és a fejlett technológiai megoldások gondoskodnak arról, hogy minden megtett kilométer élményt jelentsen. Az Uncharted azok számára lehet ideális választás, akik egy modern, elektromos SUV-t keresnek, de nem szeretnének lemondani a Subaru által képviselt sokoldalúságról és megbízhatóságról. Nekem nagyon bejött az Uncharted! Élvezet volt vele megtenni minden egyes kilométert akár a városban, akár autópályán, akár földutakon.
A cikk megírásakor, 2026 jlius végén a Subaru Uncharted Trend FWD már 15 790 000 forintos indulóártól elérhető, míg az általunk tesztelt, összkerékhajtású Platinum Plus kivitel alapára 19 690 000 forint. A modell április 17-től visszavonásig 1 000 000 forintos kedvezménnyel vásárolható meg, amelyhez 10 év vagy 200 000 kilométer garancia is jár.
A tesztlehetőségért köszönet a Subaru Magyarországnak!
Szöveg/fotók: Szalai Zsolt
Facebook:
tesztelok.hu
Instagram:
tesztelok.hu
TikTok:
tesztelok.hu csatorna
YouTube:
tesztelok.hu csatorna
