A Mercedes-Benz tovább bővíti vadonatúj, tisztán elektromos C-osztályának kínálatát. A most bemutatott C 300 4MATIC electric nemcsak összkerékhajtással, hanem 310 kW-os teljesítménnyel, 800 Nm nyomatékkal és akár 690 kilométeres WLTP-hatótávval érkezik. A magyarországi indulóár 25,086 millió forint.
Az elektromos C-osztály már önmagában is fontos modell a Mercedes-Benz számára, hiszen a márka egyik legismertebb és legsikeresebb modellcsaládjának villanyos változatáról van szó. A C 300 4MATIC electric ráadásul azoknak készülhet érdekes alternatívának, akik az elektromos hajtás mellett a nagy teljesítményt és az összkerékhajtás előnyeit sem szeretnék feladni.
4,5 másodperc alatt százon
A C 300 4MATIC electric számok alapján nem nevezhető visszafogott elektromos limuzinnak. A két tengelyt hajtó elektromos rendszer 310 kW-os, azaz mintegy 421 lóerős csúcsteljesítményre, valamint 800 Nm maximális nyomatékra képes.
A 0–100 km/órás sprinthez mindössze 4,5 másodpercre van szüksége, miközben a 4MATIC elektromos összkerékhajtás a rendelkezésre álló teljesítmény hatékonyabb átadását is segíti. Ennek különösen változó tapadási körülmények között lehet jelentősége.
A Mercedes ugyanakkor nem pusztán sportos elektromos autónak szánja az új C-osztályt. A fejlesztés egyik fontos eleme a hosszú távú komfort, amihez opcionálisan AIRMATIC légrugózás és hátsótengely-kormányzás is rendelhető.
Utóbbi alacsonyabb sebességnél a fordulékonyságot javítja, nagyobb tempónál pedig a stabilitáshoz és a pontosabb irányíthatósághoz járul hozzá.
Akár 690 kilométer egy töltéssel
Az elektromos C-osztály egyik legfontosabb adata a hatótáv. A C 300 4MATIC electric a gyári mérés szerint akár 690 kilométert képes megtenni egyetlen feltöltéssel.
Ehhez egy 85 kWh hasznos kapacitású lítiumion-akkumulátort használ, a rendszer pedig 800 voltos elektromos architektúrára épül. Ez nemcsak a hatótáv, hanem a töltési idő szempontjából is fontos.
Megfelelő DC töltőberendezés használata esetén a Mercedes szerint akár 320 kW-os töltési teljesítmény is elérhető. A gyártó adatai alapján tíz perc alatt akár 290 kilométerre elegendő energia is visszatölthető.
Ez természetesen ideális körülményeket és megfelelő töltőinfrastruktúrát feltételez, de jól mutatja, hogy a Mercedes az új C-osztályt hosszabb utazásokra is használható elektromos modellként pozicionálja.
Hatékonyabb energia-visszanyerés
Az autó egyik érdekes műszaki megoldása az új One-Box fékrendszer, amely a fékezés során keletkező energia visszatáplálását is optimalizálja.
A rendszer akár 300 kW-os rekuperációs teljesítményre képes, és a Mercedes szerint a fékezési manőverek akár 99 százalékában elkerülhető a hagyományos súrlódó fék használata. A fejlesztés célja természetesen az energiahatékonyság javítása és ezen keresztül a hatótáv maximalizálása.
Elektromos C-osztály, ismerős Mercedes-hangulattal
Formatervében a C 300 4MATIC electric is a Mercedes aktuális elektromos modelljeinek irányvonalát követi. Az autó alacsony és széles frontrészt, kupészerű sziluettet és GT-stílusú hátsó kialakítást kapott.
A klasszikus Mercedes-vonások közül az egyik legfeltűnőbb az ikonikus hűtőmaszk, amely ezúttal természetesen nem egy hagyományos belső égésű motor hűtését szolgálja. Inkább formai elemként kapcsolja össze a modellt a márka hagyományosabb modelljeivel.
Az utastérben a digitális megoldások kerülnek előtérbe. Az új MBUX Hyperscreen személyre szabható infotainment-funkciókkal igyekszik tovább növelni a digitális élményt. A Mercedes az új C-osztály esetében is nagy hangsúlyt helyezett a csendes utazásra, a minőségi anyaghasználatra és a hosszú távú komfortérzetre.
A vezetéstámogatás sem maradt ki
A C 300 4MATIC electric alapfelszereltségében is megtalálható a DISTRONIC távolságtartó asszisztens, amely a sebesség és a követési távolság szabályozásában segít, stop-and-go funkcióval együtt.
Szintén az alapfelszereltség része az MB.DRIVE PARKING ASSIST, amely a parkolási és kiállási manővereket támogatja.
Aki ennél többet szeretne, opcionálisan az MB.DRIVE csomagok közül választhat. Az MB.DRIVE Assist a DISTRONIC rendszert kormányzási asszisztenssel egészíti ki, így SAE Level 2 szintű vezetéstámogatást kínál. A rendszer bizonyos körülmények között a sávváltást is megkönnyítheti.
Az MB.DRIVE PARKING ASSIST 360 pedig 360 fokos kamerarendszerrel segíti a parkolást és a környezet áttekintését.
25 millió felett indul
A Mercedes-Benz C 300 4MATIC electric magyarországi indulóára bruttó 25 086 000 forint. Ezzel az elektromos C-osztály már egyértelműen a prémium elektromos limuzinok mezőnyében játszik, miközben teljesítményével és töltési képességeivel sem próbál szerénynek mutatkozni.
A mostani változat azonban még nem a kínálat vége: a Mercedes-Benz további, hátsókerék-hajtású modellváltozatokkal és eltérő akkumulátor-opciókkal is bővíti majd az elektromos C-osztály palettáját.
A C 300 4MATIC electric így egyszerre próbálja hozni azt, amit egy C-osztálytól megszokhattunk – komfortot, prémium környezetet és hosszú távú használhatóságot –, miközben az elektromos hajtás miatt a teljesítmény és a töltési technológia is új szintre került. Az pedig, hogy a gyakorlatban mennyire tudja összehangolni a 690 kilométeres hatótávot a több mint 400 lóerős teljesítménnyel, már egy valódi teszt során derülhet ki.
Forrás: Mercedes-Benz sajtóanyag
