A D-SUV szegmensben ma már alapelvárás a hét ülés, a villanyos rásegítés és a gazdag felszereltség – mindezt lehetőleg versenyképes áron. A 2025-ös Chery Tiggo 9 PHEV Luxury pontosan ezt a receptet követi, de nem szerény kivitelben. A teszthét során közel 500 kilométert tettem meg vele, és összességében meglepően kiforrott, átgondolt konstrukciónak ismertem meg.
Külső – határozott megjelenés, tekintélyt parancsoló méretek
A Tiggo 9 a D-SUV kategóriában indul, amit a méretei is egyértelműen alátámasztanak: 4810 mm hosszú, 1925 mm széles és 1741 mm magas, a tengelytáv pedig 2800 mm. Saját tömege 2233 kg, ami a plug-in hibrid rendszerrel és a hétüléses kialakítással együtt reális érték.
A tesztautó karbonkristály fekete fényezése jól hangsúlyozta a robusztus arányokat. A hatalmas fekete hűtőmaszk karakteres orrkialakítást ad, amelyhez jól illeszkednek a sok küllős felnik. A forma nem túldíszített, inkább határozott és magabiztos. Oldalnézetből különösen jól érvényesül a hosszú tengelytáv, amely vizuálisan is stabil, kiegyensúlyozott kiállást kölcsönöz az autónak.
Belső – valódi térérzet és prémium hangulat
Az utastérbe lépve egyértelmű, hogy a Tiggo 9 Luxury felszereltsége komolyan veszi a komfortot. A barna bőrülések kifejezetten otthonos, nappali jellegű hangulatot árasztanak, amit a hatalmas panorámatető tovább fokoz. A térérzet mindhárom üléssorban korrekt, a második sor kifejezetten kényelmes, a harmadik inkább alkalmi használatra ideális.
A csomagtartó mérete az ülések elrendezésétől függően 118 / 448 / 2065 liter. Hét személlyel inkább szűkös, öt üléses konfigurációban viszont már komoly csomagteret kapunk, lehajtott ülésekkel pedig költöztetéshez is elegendő a hely.
Az első két ülés fűthető, szellőztethető és masszázsfunkcióval is ellátott, a második sor fűthető. Az anyósülés külön figyelmet érdemel: egy gombnyomásra szinte fekvő pozícióba állítható, kihajtható lábtámasszal – hosszabb utakon ez az egyik legkomfortosabb pontja az autónak.
Az infotainment rendszer menüje logikusan felépített, gyors és akadásmentes. A vezeték nélküli telefontükrözés stabilan működik, a kijelző mérete bőségesen elegendő minden információ áttekintésére. A vezetőülés fejtámlájába integrált két hangszóró praktikus megoldás: telefonáláskor vagy navigációs utasításoknál személyre szabott hangzást biztosít anélkül, hogy az utasokat zavarná. A hangrendszer összességében kimagasló minőségű, tiszta magasakkal és telt mélyekkel. Az anyaghasználat meggyőzően jó, a középkonzol elrendezése ergonomikus, a kezelőszervek kézre állnak.
Hajtáslánc – erőtartalék bőséggel
A plug-in hibrid rendszer alapját egy 1.5 T-GDI négyhengeres benzinmotor adja, amely 143 lóerőt és 215 Nm nyomatékot biztosít. Ehhez három elektromotor társul, így a kombinált rendszerteljesítmény 428 lóerő, a maximális kombinált nyomaték pedig 580 Nm.
Ez a szám egy ekkora családi SUV esetében kifejezetten erős érték. A teljesítmény leadása jól kontrollálható, az autó dinamikusan gyorsít, miközben a rendszer működése harmonikus. A WLTP szerinti kombinált fogyasztás 6,9 l/100 km, amit a teszt során reálisan hozott, sőt kedvező körülmények között alá is ment. Egy tankkal több mint 1000 km-es hatótáv érhető el, ami hosszabb utazásoknál komoly előny. A PHEV hajtáslánc meglehetősen jól működik, a visszatöltés is hatékony.
Vezetési élmény – komfortos nagyutazó
A Tiggo 9 vezetése alapvetően a kényelemről szól. Elöl McPherson, hátul Multi-Link felfüggesztés dolgozik, amely jól csillapítja az úthibákat és stabil futást biztosít autópályán is. A méretes tárcsafékek magabiztosan lassítják a 2233 kg-os tömeget.
Magas üléspozíció, jó kilátás és csendes haladás jellemzi. A 428 lóerős rendszerteljesítménynek köszönhetően előzéskor vagy felhajtáskor bőséges tartalék áll rendelkezésre. A vezetéstámogató rendszerek széles köre segíti a biztonságos közlekedést, működésük megfelelően hangolt, nem tolakodó.
Az autó karaktere inkább utazó, mint sportos: hosszú távon érzi igazán jól magát, ahol a komfort, a csend és a stabilitás kerül előtérbe.
Ár és garancia
2026 februárjában a Luxury felszereltség kedvezményesen 18 990 000 Ft-tól indul. Az importőr 7 év vagy 150 000 km garanciát vállal, ami ebben a kategóriában komoly biztonsági tartalékot jelent a vásárlóknak.
Összegzés
A közel 500 kilométeres teszthét alapján a Chery Tiggo 9 PHEV Luxury egy átgondolt, technikailag erős és komfortorientált nagycsaládos SUV. Mérete, anyaghasználata, felszereltsége és a 428 lóerős rendszerteljesítmény együtt olyan csomagot alkot, amely ár-érték arányban is versenyképes.
Számomra különösen meggyőző volt, hogy a valós fogyasztás közel maradt a gyári értékhez, miközben a dinamika bőségesen elegendő. Nagycsaládosoknak vagy sokat utazóknak kifejezetten jó alternatíva lehet – engem egyértelműen pozitív benyomással engedett el a teszthét végén.
A tesztlehetőséget nagyon köszönjük a Chery Magyarország importőrének.
Írta: Háfra Zsolt
Fotók: Szalai Zsolt
Kövess minket Te is!
Facebook:
tesztelok.hu
Instagram:
tesztelok.hu
TikTok:
tesztelok.hu csatorna
YouTube:
tesztelok.hu csatorna
