Az elektromos autók piacán egyre több gyártó törekszik arra, hogy olyan modelleket kínáljon, amelyek nemcsak technológiai szempontból korszerűek, hanem a mindennapi használat igényeinek is megfelelnek. A Kia az EV3-mal, az EV4-gyel, az EV6-tal és az EV9-cel már felépítette elektromos modellpalettáját, most pedig az EV2-vel a kisebb és kedvezőbb árú szegmens felé is nyit.
A Kia EV2-t 2025-ben mutatták be a spanyolországi Tarragonában megrendezett Kia EV Day rendezvényen, a sorozatgyártása pedig 2026 márciusában indult el a gyártó zsolnai üzemében. Szerkesztőségünknél ezúttal egy Earth felszereltségű példány járt, Frost Blue fényezéssel és bézs belső térrel. Egy héten keresztül használtam városi környezetben, az agglomerációban és országúton egyaránt, hogy kiderüljön, mire képes a Kia B-szegmensű elektromos modellje.
Kia EV2 e135 Earth Long Range külseje
Az EV2 a Kia többi elektromos modelljéhez hasonlóan karakteres megjelenést kapott. A kompakt karosszéria arányai szokatlanok: a magas építés, a rövid túlnyúlások és a robusztus kiállás oldalról nézve egy bakancs formáját idézik. A különleges alak nemcsak egyedi megjelenést biztosít, hanem praktikus előnyökkel is jár, hiszen a kis külső méretekhez tágas utastér társul.
A szögletes vonalak, a hangsúlyos kerékjáratok és a modern LED-es fények egyértelművé teszik, hogy a Kia legújabb generációs villanyautójáról van szó. A Frost Blue fantázianevű világoskék árnyalat elegánsabbá teszi a megjelenést, miközben kellően különleges ahhoz, hogy kitűnjön a forgalomból. A tesztautó 18 colos, ötküllős könnyűfém felniket kapott, amelyek tovább erősítik a modern összhatást.
Az EV2 méretei alapján ideális városi autónak számít. Hossza 4060 mm, szélessége 1800 mm, magassága 1575 mm, tengelytávja pedig 2565 mm. Kompakt kialakításának köszönhetően könnyen manőverezhető a szűk utcákban és zsúfolt parkolókban, miközben magasabb építése SUV-osabb vezetési pozíciót kínál egy hagyományos kisautóhoz képest. A tetősínek, a LED-es hátsó lámpák, valamint a fekete és ezüst műanyag betétek tovább fokozzák az autó robusztus karakterét.
Kia EV2 e135 Earth Long Range utastere
Az utastérbe beülve letisztult, modern vonalak fogadnak. A világos „Melange Beige” belső sokat javít a térérzeten, a szövet és vegán bőr kombinációja pedig kellemes hangulatot teremt. Az ülések kényelmesek, bár az oldaltartásuk lehetne valamivel jobb. Az első ülések fűtése tovább növeli a komfortérzetet, ami hideg reggeleken vagy téli napokon különösen jól jöhet.
Elöl kényelmes az utazás, a magas üléspozíció miatt pedig a kilátás is kifejezetten jó. Hátul két felnőtt számára is elegendő hely áll rendelkezésre a fej- és lábtér tekintetében, ami ebben a kategóriában komoly előnynek számít.
A vezető előtt teljesen digitális 12,3 colos műszeregység kapott helyet, amely a legfontosabb információkat jól áttekinthetően jeleníti meg. Középen egy szintén 12,3 colos érintőképernyőt találunk, a két kijelző között pedig egy 5,3 colos panelt helyeztek el, amiről a szellőztetést és klímát tudjuk szabályozni. Külön pozitívum, hogy a Kia nem száműzte teljesen a fizikai gombokat, így a leggyakrabban használt funkciók menet közben is könnyen elérhetők.
Az Earth felszereltségi szint már alapból is gazdagnak mondható. Része többek között a kétzónás automata klímaberendezés, az intelligens kulcs, a vezeték nélküli telefontöltő, az automatikusan sötétedő belső tükör, az esőszenzor és az elektromosan behajtható külső tükrök.
A tesztautó egyik érdekes megoldása a négyüléses csomag volt, amely előre-hátra mozgatható második üléssort és 50:50 arányban dönthető háttámlát kínál. Ez elsősorban a hátsó utasok kényelmét növeli, miközben a csomagtér variálhatóságát is javítja. A csomagtartó alaphelyzetben 362 literes, a hátsó üléstámlák ledöntésével pedig 1201 literre bővíthető a rakodótér.
Kia EV2 e135 Earth Long Range vezetési élménye
A Kia EV2 egyik legnagyobb erőssége már az első métereken érezhető. Elektromos autóként csendesen és finoman indul meg, a villanymotor azonnali nyomatéka pedig városi környezetben kifejezetten fürgévé teszi. A könnyű kormányzás és a kompakt méretek miatt egyszerű vele a manőverezés a szűkebb utcákban is. A futómű hangolása egyértelműen a komfortot helyezi előtérbe. Az úthibákat megfelelően kezeli, ugyanakkor nagyobb sebességnél enyhe billegősség érezhető, ami a magasabb építésű karosszéria sajátosságának is betudható.
Ami abszolút lenyűgözött, az a fogyasztása volt. A WLTP szerint a kombinált érték 15.2-15.9 kWh/100 km. Amikor a teszthét végén visszavittem a kereskedésbe, igazi meglepetés ért, ugyanis 12.4 kWh/100 km-t olvastam le a kijelzőről. Ez nem egy sportautó, mivel 9.5 másodperc alatt éri el a 100 km/órát, a végsebessége pedig 161 km/óra. Karaktere sokkal inkább egy praktikus, könnyen vezethető városi cirkálóé. A WLTP szabvány szerint az EV2 akár 453 kilométert is képes megtenni egyetlen töltéssel, a valós használat során azonban inkább 400 kilométer körüli hatótávval érdemes számolni. Ez egy városi használatra szánt elektromos autótól kifejezetten jó érték.
A háromfázisú, 11 kW-os fedélzeti töltőnek köszönhetően az otthoni és nyilvános AC töltés is kényelmesen megoldható. A 61 kWh-s akkumulátor 10%-ról 100%-ra töltése ideális körülmények között nagyjából 5 és fél órát vesz igénybe. Gyorstöltés (DC) esetében ez az idő jelentősen csökken, ugyanis megfelelő töltőoszlop használatával az akkumulátor 10-ről 80%-ra akár 30 perc alatt is feltölthető. Külön pozitívum az akkumulátortemperáló rendszer, amely hideg időben segít optimalizálni a töltési teljesítményt.
A biztonságos és kényelmes utazásunkról számos vezetéstámogató rendszer gondoskodik. Ilyen többek között az adaptív tempomat Stop & Go funkcióval, a sávtartó asszisztens, a holttérfigyelő aktív fékezéssel (BCA), a ráfutásos ütközés-elkerülő rendszer (FCA), a tolatókamera és az első-hátsó parkolóradar.
Összegzés
A Kia EV2 egy fiatalos, modern autó, ami ideális választás lehet azok számára, akik leginkább városban, vagy elővárosban szeretnének közlekedni egy praktikus elektromos autóval. A cikk megjelenésekor a tesztelt autó 14 649 000 Ft-tól érhető el. A Kia 7 év, illetve 150 000 km gyártói garanciát biztosít, amelyből az első 3 év km korlátozás nélküli. Az átrozsdásodás elleni garancia 12 évre szól.
A tesztlehetőségért köszönet a Kia Magyarországnak!
Szöveg/fotók: Szalai Zsolt
Facebook:
tesztelok.hu
Instagram:
tesztelok.hu
TikTok:
tesztelok.hu csatorna
YouTube:
tesztelok.hu csatorna
